數字接駁

坐著307從中山市場一路坐到中和，中途停了好多我不熟悉的站牌，深怕一個不小心就坐錯站了，於是拿著手機用app一路導航，再搭配公車裏面的站名廣播，至終還是順利的抵達了和娘親約定的站牌，坐在便利商店門口等著她出現。

其實我不是和307完全不熟，只是這麼一段是我不熟的路線。當還在南京東路四段上班時，我也經常搭著307不是往台北車站去，就是往松山車站去，準備週末回家過個小夜。不過，這也是好久以前的事了！

在台北，我第一台認識的公車是220，記得我初到台北唸大學，一上公車還沒站穩司機就急忙起步，我馬上跌個狗吃屎，於是一年內我再也不搭公車，寧可多走15分鐘往捷運站去，每天以捷運代步。一年後，我開始搭247/287，因為補完英文就可以從台北車站搭這二班公車回到宿舍；同時，我也可以用247/287到大直找A，那是我們的年代。

接著，我又認識了310，天真的以為它就是全台北最長最遠的公車，可以把我們從板橋一路載到士林夜市，中間還可以停靠台北車站、西門町跟學校，所以有那麼一段時間，310幾乎是我天天搭乘的工具。後來沒有去板橋的必要的同時，我也愛上了師大夜市，所以我就再也沒有搭過310了；於是我的生活又回到了248/287。

後來在職後，我的生活變的很單純，我可以每天上班搭棕9/306就可以抵達；假日偶爾搭搭247/287/260/220就行。換了工作到內湖後，也只有518可以滿足我。

之後我離開了台北，到了英國，我的人生又是一串數字為我提供接駁的服務。

15/16/17是我在Nottingham最先認識的三台公車，因為路線類似，再加上那時住在Helen家，所以我可以搭這三台公車從她家到市區，也就是學校的所在地。之後搬進學校宿舍，我的生活就變成34/35/36，去學校時，我喜歡搭35/36，因為它們可以停在離學校很近的站牌，在很多hill的Nottingham來說，是一種小確幸，因為不用走上走下的。要外出去火車站時，我喜歡搭34，因為34可以停在離火車站最近的地方，也不用走太遠。從學校要回到宿舍時，一開始喜歡在Victoria Centre等車，但是只能等到35/36，34則要到Victoria Centre的另一端等車，所以最後我決定都到Angel Row等，這樣我可以一口氣等到34/35/36的任何一輛，中獎機會更高。

14則可以每週五帶我到Aida家，但是半年後14停駛了，我只能改搭34/35/36先回家後，再走路到她們家。然後在一次探險後，我發現43/44可以帶我到我最愛的Colwick Park ，28/30可以帶我從市區到Lawrence家，其中30還可以帶我去Wollaton Hall。

之後學校宿舍期滿了，我換了落腳處，於是我又回到了15/16/17的懷抱裏，每天到學校圖書館報到，同時也到市區的Tesco補給食物。

回到台灣後，我又回到原點了。

C要結婚了

27 September 2015

C要結婚了!!!!

這大概是我今年聽到最令我感到開心的消息了。我和C，還有一群朋友，我們是高中就認識的朋友，高中畢業後，大家各奔東西離開新竹到不同的縣市就讀大學，讀完後，大家又不約而同的都回到了新竹就業，只有我一個人繼續留在台北，然後一留就是十多年。除了我以外的這群朋友，大家感情都很好，每逢生日、過節，總一定會聚在一起。大家也體諒包容我，每次都風塵僕僕來回新竹-台北間奔波。後來出國唸書，畢業後我低調的回台工作，誰也沒有通知，但是她們還是記得我，在群組裏的聊天，還是會彼此問候，彼此知道彼此的近況。就算沒有時常聯絡，但是"朋友"就是動態一眼就能看出風吹草動、一句問候就知道彼此好不好。

還記得三天前，在facebook上看到C要結婚的消息，天曉得我有多激動！終於有了一個男人可以給她可靠的肩膀。今天早上，C特地傳了訊息來，問我可不可以去參加她的結婚宴客，二話不說的馬上回答：「可以！」

記得在好多年以前，我在每個好朋友的生日當天，都分別寫了一篇文章送給她們。記得那時我提到：「我和C之間，在八個好朋友裏面，不是特別要好，但是朋友的近況總是會彼此了解....知道她好不容易遇見了一個對象，或是在感情裏受挫，遠在台北的我也不能替她作些什麼...」，後來知道她們分開了之後，C又陸續遇見了幾個，每個C總是用盡全心去對待，但是最後總是沒有我們期待的結果，我也常想為什麼C這麼甜美又可愛的一個女孩卻總不能遇見她的Mr. Right？其實要求的不多，只要有一個肩膀可以在她難過、低潮時，讓她能依靠就行了。

後來C的家中也陸續遇到了一些情況，我真是從來無法想像她原來有這麼大的能量，能支持她繼續面對這些負面的事情，但是她也還是一樣一樣的經過了。現在，她終於遇見一個可以給她真正承諾的人，一個能讓她依靠的對象，一個能親口告訴她：「...未來的日子要互相的扶持照顧，希望我能成為妳稱職的好老公，一起攜手努力吧！」我們真的都替她高興。



My Dear C,

真的真的好開心知道妳要結婚的消息！這個消息比我自己拿到碩士畢業證書還開心。
記得我們聚在一起邊八卦邊擦指甲油、記得我們一起開車直衝墾丁三天二夜、記得我們晚上聊天聊到不肯睡覺、記得我們彼此互開玩笑，知道誰晚上睡姿很差、記得我們中午一起吃便當、記得我們一起在松園吃中餐，結果還下起毛毛蟲雨、記得我們在妳新居落成時，去妳家大吃特吃...好多的回憶突然湧上心頭。
恭禧妳的人生往前邁一大步了，真的非常非常的替妳感到開心。

妳結婚那天，我一定會大哭特哭，因為好想看到妳幸福。
真的真的恭禧妳！
我們都愛妳

「誰可以保護我？」

3 May 2015

記得09年，我帶著R、G跟L，從澳門一路玩到香港，從飛機落地的那一刻起，每天的行程就幾乎是滿檔。有天晚上，我們趕回最後一攤要回到飯店時，在香港趕著要搭上那班地鐵。大家都是成年人了，身手矯捷的不在話下，於是我們決定一起衝向那班已經響起警示音的列車，當我們全部衝上車一回頭時，L站在門外，我跟R還有G三個人像是白痴一樣的對著站在列車門外的L尖叫。叫的是她怎麼沒有跟上；叫的是怎麼會把她一個人留下。回過神來，我開始傳簡訊息L，告訴她我們下一站見。R跟G對著門外的L比手劃腳，說的也是我們下一站見！

列車啟動後，全車陷入一片寧靜。我們突然覺得剛才在車廂內的大叫，好似太過激動。列車抵達下一站，我們下車，等著下一班列車進站，把L帶來，就們就可以再見面了。

這是那趟旅程的插曲，L被我們丟下，好像沒有很緊張，只淡淡的說是她太累，所以不夠警醒，沒辦法跟上我們要搶搭那班列車的步伐。

幾年後的今天，早上出門前，壞習慣又上身；東摸摸、西摸摸，結果差點遲到，本來要走路的計劃只好臨時變成坐捷運出門。

一如往常，刷了悠遊卡、進了捷運站，數好正對位的車門，站在黃線後等著列車進站。廣播響起、列車進站、門打開、大家魚貫進入車廂、警示音響起，是標準的台北捷運SOP。就在車門即將關閉之際，一位媽媽一手牽著女兒、一手牽著兒子衝向已經在關閉車門的車廂，看的我心驚膽顫。因為時間一定不夠用，果然時間只夠女兒衝進車廂內，媽媽在無奈之際把牽著女兒的手放開，小妹妹回頭一看，不見媽媽和弟弟，只剩無情已經關上的列車門，急的就要大哭，環視四周只剩陌生的臉孔，妳一言、我一語的說：「到下一站啦！」、「沒事啦！」、「不要哭」⋯我想她一定很害怕！

她回頭再看著車窗外，大叫：「媽媽、媽媽」，再回頭看看四周，就要哭出來了，我蹲到她旁邊抱著她，跟她說：「不要怕！妳等一下就一定會看到媽媽⋯五分鐘，就只要五分鐘，妳一定會看到媽媽。」她點點頭跟我回答好。但是旁邊的妳一言、我一語還在上演，沒有停。小妹妹突然又急的看著他們快要哭出來的大叫說：「保護我⋯啊！誰可以保護我？」我繼續抱著她，輕聲的安撫說：「不要怕！我保護妳」。她回覆說：「好！妳保護我。」

劇情的後來當然是小妹妹順利回到媽媽身邊了。

不過，當小妹妹無助的喊叫：「保護我...啊！誰可以保護誤？」的畫面，一直在我腦裏上演。那年在香港，L不是今天劇情裏的小妹妹，她很勇敢。但是今天當角色互換，如果現在是我無助的哭叫：「保護我⋯誰可以保護我？」時，也會有人出現保護我嗎？在無助中，就算只有一片浮木出現，也會死命的抓住！那麼當我無助時，向四圍求救發出訊號時，有人也可以保護我嗎？

可惜，現實很殘酷！更多時候只有周邊的妳一言、我一語，加深妳的恐懼而已。

So, be independent and brave. And I know I have the Lord who can be with me all the time.

「妹妹，巧克力送給妳，下一次當妳遇到環境時，妳會更勇敢！」

英國筆記：常見問題 FAQ

26 April 2015

有幸二年後可以以校友之姿，坐在同樣的地方，提供一些諮詢和資訊給即將要去英國唸書的朋友們，因為發現大家的問題都很雷同，所以一併整理在這裏好了。

以下的問題、提供的情形、參考的情況及條件，都是我親身經歷過的，也是以我的自身條件來作回答。不過要回答問題前，先來講一下我自己，這樣大家才有基準作參考。
NTU (Nottingham Trent University) www.ntu.ac.uk
NBS (Nottingham Business School) MBA 2013/14畢業
6-7年工作經驗(含主管職)；主要背景是 MK 90%；PR 10%
產業別：顧問、FMCG、製作業、傳產、家電



對於有野心的人，通常常見的問題是：
Q1/ 請問學校有沒有實習的機會可以提供？
A/
以NBS來說，在我快畢業的那年，商學院就會開始強力放送告知大家有那些實習機會，鼓勵大家趕快去申請，所以只要眼睛睜大一點，機會永遠擺在那裏，只是看你有沒有發現而已。但是在這件事情上面，需要注意的一點是，費用的來源為何。如果該筆實習計劃是EU投入的funding，那你如果沒有擁有EU的citizenship，就也沒有機會了！

Q2/ 在英國留下來找工作容易嗎？
A/
華人要在英國留下來找工作，真的真的很困難。但也不是沒有機會，最簡單的方法，就是找一個英國人或是具有EU citizenship的人結婚。或是，你如果打聽到週邊有誰具有Tier2 的簽證身份，就想辦法巴上去，跟他(她)結婚，就有辦法留下來工作了。
這個方法聽起來很爛，但是這真的是辦法中的辦法了。
另外就是慎選你要唸的科系，基本上，醫生、護士、藥劑師是最好在英國留下來工作的人，因為NHS真的很缺人，如果在英國有看診經驗的朋友，應該會發現英國醫護團隊裏面的臉孔，大多數都是亞裔或是歐洲裔。
還有，設計也是一個很好留下來的方式，不過最好在台灣就已經有一些作品，最好還是有國際名牌背書，而不是涉事未深的應屆畢業生。這樣他們肯定你的機會也比較大，也願意花大錢發sponsorship雇用你。其它像我這種MK(或是PR)背景的人，就也沒有什麼好說的了。

上述不論是實習或是正職的工作，我在離開英國前一共拿到三個面試的機會。英國的環境好，我知道；薪水高，我也知道。但是需要思考的是，在英國拿的薪水，跟工作內容、環境是不是真的是自己要的。否則就英國的租屋費用、交通費跟稅率，光鮮亮麗就算一年可以拿了£30,000，東扣西扣真的也不曉得可以存下來多少，自己還是要深思。



對於生活注重品質的人，常見的問題是：
Q1/ 請問英國銀行要怎麼開，學姐有推薦的嗎？
A/
請看這裏。

Q2/ 請問在英國的手機號碼該怎麼弄？
A/
請看這裏。

Q3/ 請問去英國要住學校宿舍好，還是住外面好？
A/
請看這裏。
再強調一次，諾丁漢是大學城，有人跟你說去外面隨便找就有了，這種話，真的隨便聽一聽就好了。去外面隨便找一天也是找；隨便找三十天也是找，如果對於生活很講究，又注意細節的人，還是多下點功夫的好。

Q4/ 請問英國吃/生活會很貴嗎？
A/
請看這裏。

Q5/ 請問聖誕節要回台灣嗎？
A/
如果你是媽寶、思鄉情重、又是標準台胃的人，那就回台灣吧！
如果很不巧你是和以上相反，又和我一樣；就是不思鄉、不媽寶、從來不想念台灣食物又隨遇而安的人，那就去歐洲大玩特玩吧！
我已經分享過：關於旅行的規劃、住宿(超級好用之我熱愛的booking.com使用教學)、交通之怎麼找便宜的機票兼我坐過9次的easyJet訂票小撇步，還有行跟住平台的大總覽，希望大家可以玩的愉快。

Q6/ 請問英國腔很難嗎？我要去上pre-session，請問學校真的會當人嗎？
A/
我沒有上過pre-session，但是我有聽過學校是真的會把你當掉請你回去的。不過，基本上pre-session的老師大部份都是外籍老師(對！不是英國人)，他們的心態都是：「想辦法幫你過關」。所以心情放鬆就好，盡力學習。不論是上四週、六週、八週、十週，甚至十二週，都是有機會過關的。
不過，我還要另外給一個誠心的建議，去上pre-session，請不要跟會講中文的人上課在一起、下課也在一起，你是去練英文不是練中文的，不要一去的第一步就把自己又局限在中文的圈圈裏面了，那麼要進步真的很難。
至於英國腔，從我當年準備IELTS就下定決心和交往十多年的ICRT分手後，我就開始聽BBC radio 4直到現在，朋友們已經都說連我講話都有英國腔了。我的建議會是，練習聽，如果BBC radio 4的內容太硬，那就聽別的，比如說Capital FM、absolute music的英國當地音樂電台都可以，只要有聽就熟悉了。

Q7/ 請問學生簽證(Tier 4)要怎麼申辦？
A/
請看這裏(這已經是July 2013的經驗囉！)

Q8/ 請問機票要買單程還是來回？
A/
(承5)如果你是媽寶、思鄉情重、又是標準台胃的人，那就記得訂來回票，不論是季票、半年票或是年票皆可。
如果是和我一樣的人，就勇敢的單程機票買下去就好了，因為你在一年內都不需要回台灣了。歐洲這麼大，為什麼不趁有機會、機票便宜、又是學生無憂無慮的時候大玩特玩呢？



只要是台灣人，不管去那裏，大家最常問的問題是：
Q1/ 請問Nottingham (或是________，歡迎自行填空)治安好不好？
A/
我覺得這是一個相對的問題。台灣也不是不會發生殺人、搶劫的案件，出門在外還是要小心。不過，要看你(妳)把自己放在什麼環境裏面，如果你就是喜歡喝酒鬧事，不論是藉酒裝瘋還是黃湯一下肚就能六親不認的人，那我覺得也許對你來說，當地的治安不會好到那裏去。因為你已經把自己放在一個危險的環境裏了。但是又另一面來講，和朋友去酒吧吃吃飯、喝喝酒、看看球賽，倒也沒什麼大礙，因為我也作過幾次，不過如果回家的時間很晚了，請記得結伴同行。
揀屍、強姦不是只有台灣才有，外國人也會。酒量、酒品不好，就不要勉強自己。和自己一起去酒吧的朋友們，也要慎選。我也曾經和英國同學從圖書館唸完書後，一起走到公車站的路上，就看到有女生喝醉就倒在人家身上，我們路過看了一眼，路過他們後，英國同學就很篤定的跟我說：「相信我！她明天早上就會在某個她不認識的男人床上醒來了。」連英國人自己都認為被揀屍是一個定律...那妳還想要挑戰什麼？
當然，深夜不要走小路也是基本常識。英國說地有多大就有多大，house跟house之間的距離有多遠就有多遠，不是走出去巷口就有7-11或樓下就是全家，不要說深夜要求救，就連突然把妳抓進去樹林間，妳可能也求助無門。這種事還是不要挑戰極限！不管在那個國家，深夜就是不要走小路啊！

所以，有沒有發現我說的都是很基本的原則？當然，如果你現在跟我說你要去打聖戰，我可能就會直接跟你說：「那個超級危險的，請不要去！」

治安的問題，我只能這樣回答了，不然，就請父母一律把小孩都送到新加坡吧！人家至少現在還有鞭刑，據說人人奉功守法。我相信那裏會是一個很好的選擇！

LCC的常見誤解

我是LCC (low-cost carrier) 低成本航空；也就是俗稱的廉價航空的重度愛用者。在英國，我之所以可以遊遍歐洲各大、小國，就是因為有easyJet，否則，我們這些留學窮學生，那來的財力動輒就砸下二、三萬的台幣去買貴死人的機票呢？

利用LCC旅行的好處，就是當妳搶到很便宜的機票時，妳會很爽！然後背起背包，就可以開始發掘旅行中的樂趣了。於是當我回到台灣，發現台灣有二家本土的LCC時，我覺得非常非常的開心。一家是台灣虎航Tigerair Taiwan，由華航和新加坡的欣丰虎航空合資，使用的也是tigerair的logo，而且後來才發現tigerair在亞洲還真有名，不論是在東南亞是東北亞，甚至是在澳洲(不過澳洲的tigerair已經是屬於Virgin Group的了)；另一家則是由復興航空創立的威航。這二家公司成立的時間點差不多，第一條航線營運的時間也其實沒有差多少，不過就目前的布局來看，台虎的航點比威航來的多，而且不論往東南亞或是東北亞去，航點的布局已經很足夠了。按這樣的情勢來看，我覺得台灣的LCC表現還真的不差，而且非常積極。

我因為嚐過LCC的甜頭，也享受過搶到便宜票價的爽度，光是英國的easyJet我就飛了九次，最便宜的票價買過從日內瓦(Geneva)回倫敦(London)買到單程£39 (含稅)及來回£62 (含稅)的機票，還有從馬德里(Madrid)到里斯本(Lisbon)買到單程€20.99 (含稅)的機票，整個就是爽度爆表，因此我一直認為LCC是我們這種想出國的窮人家最好的選擇。不過我覺得LCC在台灣好像一直都有一種誤解，LCC一開始有一個容易"令人誤解"的俗稱，就是廉價航空。

我已經聽到不下一百次，有人"好天真"的表態：「我寧願多花一點錢，我也不要坐廉價航空。」關於這一點，我都好想問這些人，為什麼要把廉價航空跟飛安扯在一起？

妳有錢就去坐妳喜愛的航空公司啊！想要航位升等錢再多加一點就有了，又沒有人逼妳來坐LCC "受苦"？但是話再說回來，所有的飛機在起飛前一定都有經過例行性的檢查，甚至在這些新的航空公司要拿到營業執照時，是需要經過重重的關卡，只要一沒有通過，馬上就會被宣判停飛，何時能再翻身，也不知道是何時。此外，LCC比妳更怕好嗎？票價就已經算妳很便宜了，如果出了什麼事，也不知道要怎麼賠的，所以飛安絕對是不輸其它的"正常"航空公司。

另外，LCC之所以便宜，就是因為沒有一整包把東西全部賣給妳，妳可以選擇妳想要及妳需要的服務。比如說妳有行李，妳就再加買行李拖運；妳想要吃飛機餐，妳就再加買飛機餐，這些其它的服務是可以依照個人需求另外選購的，沒人要妳照單全收，所以才便宜。也因為如此，我每次看到有人因為這樣的因素在那邊東靠杯、西靠杯時，我都會覺得好想毆揍這些人。有錢當大爺就去選其它家航空公司，不要在這邊為難人家。

想要搶便宜，就要先了解LCC的玩法，不了解LCC就不要亂為難別人，不過，我認為在很多人的觀念還需要被教育的同時，我覺得台灣這二家LCC也需要被鼓勵。當我回到小島，背起背包，搶到便宜的機票就可以去旅行，這不是很幸福的一件事嗎？

[里斯本．Lisbon = 資訊] 里斯本機場退稅

3 March 2015

終於到了要滾回小島的時候了，跟朋友在里斯本(Lisbon)最後逛街時，才突然想到：「對耶！我買東西可以退稅耶！」於是，我們二個人就開心的去買東西了。

在里斯本，可以作退稅的二間公司分別是Tax Free 跟 Global Blue，只要店門口有放這二家其中二個牌子的，就表示可以作退稅。而在里斯本買東西還有一個好處，就是只要買到€62(其實是€61點忘了多多少，所以店員就說他也記不得，所以就跟我們說€62就一定可以退稅)，天啊！€62耶！超低的門檻，隨便買一下就可以退稅了，比在法國買還划算。而且在里斯本辦退稅的人超級少，根本沒有像法國戴高樂(Charles de Gaulle)機場或是英國希斯洛(Heathrow)機場那種光看排隊退稅的人潮就有等到天慌地老的感覺。

* 退稅單

里斯本的退稅很簡單(其實每個退稅都嘛很簡單)，購買到一定的金額後，請店員一併列印出退稅單後，到機場前把退稅單全部寫好即可。退稅單看起來很長一條，但是其實只有分1-4個大欄，第一個大欄是自己的基本資料，把它寫整齊、正確即可。第二個大欄是選擇要退稅的方式；第三個是海關蓋章的地方；第四大欄就是去辦退稅時，櫃台要填寫的地方。(其實第二欄跟第三欄我有點搞那個先、那個後了)

在里斯本的機場，好像只有第一航廈可以辦理退稅，雖然里斯本機場的官網說二個航廈都可以辦理退稅，但是當我跟朋友都在第二航廈詢問機場人員時，他們指著222櫃台那邊，告訴我們說，我們可以走過去那個櫃台撥個電話問一下關於tax refund的問題，應該會有答案。於是乎，就還是等我回到第一航廈再去辦好了。

當我回到第一航廈時，我本來想要先check-in的，但是因為上一個航空公司還沒關櫃，所以無法check-in，所以我就想天馬行空的想說：「啊！那不然我就先去辦退稅好了...」

只是，當我依指示來到107櫃台旁後，我突然殘念的看到這個告示牌，上面很清楚的說了，要辦退稅，請出示：
1/ 護照
2/ 登機證
3/ 購買的產品

* 退稅告示牌

而且很明確的告訴你，沒有購買產品，就沒有印章 (No goods = No stamp)。同理可推，沒有印章，就沒有辦法辦退稅了 (No stamp = No tax refund)。

很好！這個時候，我手頭上有：1/ 護照 跟 3/ 購買產品，但是我沒有2/ 登機證，所以我只好回去等阿聯酋航空開櫃後，有了登機證後再一起過來看辦退稅。

當我完成check-in，行李也託運了，我有了登機票後，我就帶著我的購物商品一起再度回到107櫃台辦退稅。只是，當輪到我時候，海關人員看我沒有託運行李，就叫我先去過security check後，還有一個可以蓋章的地方，因為107櫃台主要還是給有託運行李的人辦退稅的地方。於是我就按他所說進了security check後，再去給海關蓋章。

* 排隊的前面仍然還有一個告示牌，再次提醒一定要有護照、登機證跟購買產品

進了security check之後，果然是一個很...完全沒有人在排隊的海關櫃台 (所以會誠心建議如果已經決定要手提購買產品的人，也可以過了security check之後，再辦退稅。

* 海關要蓋章的地方，就在過security check後要搭乘手扶梯上到候機室前，右手邊的位置

這裏的海關超閒，因為沒有人要辦退稅，所以二個人坐在這裏大聊特聊，然後看到我要辦退稅，只瞄了一眼我的購物清單，就說要看Longchamp，看到Longchamp後，我連Massimo Dutti的皮帶都還沒拿出來，她就開開心的蓋了章了。

於是我就再到手扶梯的左邊Global Blue (我二張的退稅單正好都是Global Blue)，就二張一起辦了。

* Global Blue辦退稅的地方，也是退稅單上的最後一個步驟

到這裏，我本來有點憂心，因為我們購物的時候，刷的全是朋友的信用卡，我們想要辦信用卡退稅退到我的信用卡裏 (因為不想辦現金退稅，每張還要多被扣€3的手續費，不值得)，但是我跟朋友又不同航廈出境，所以就憂心會不會購物跟退稅會要求同一張信用卡...但是後來發現根本就是白擔心。因為人家一接手過去已經完成1-3的退稅單，再跟我要了信用卡後，也沒說什麼就把最後一步(4)的手續辦好了。

所以，退稅就這樣完成囉！

我的飛行記錄之阿聯酋航空：里斯本-杜拜-台北

3-4 March 2015

旅行終於告了一個段落，是時候把東西收一收，滾回台灣找份工作安定下來了。這次選擇飛阿聯酋航空(Emirates)，一面是朋友的主意；一面也是正好可以見識一下大家都在討論的阿聯酋有多威；順便去杜拜看一下有錢人的世界；一面也是機票的價格在可接受的範圍內。不過，飛完阿聯酋後...我的心得只有三個字：很失望！

先講講前段的里斯本飛杜拜這一段好了。

阿聯酋航空是被安排在里斯本的第一航廈，也就是地鐵站一出來的地方。

* 里斯本第一航廈(上面還有一個01，好可愛)

回到第一航廈後，第一件事情就是要找櫃台check-in，免得我一直拉著行李走來走去，是也太累人了一點。但是，阿聯酋航空是和另外一家航空公司共用櫃台，所以得先等他們關櫃後，工作人員重新setting櫃台後，阿聯酋航空才會開櫃。我的班機是13.35從里斯本飛到杜拜，那時候才8.45，於是，我就想說：「啊！那不然我就先去辦退稅好了」，沒想到，走到退稅櫃台後，發現他們還要看登機證(boarding pass)，於是我就又殘念的走回大廳，繼續等待他們關櫃。大約9.15，他們就完全關櫃了，然後接下來就是工作人員來setting阿聯酋的東西。

* 等待關櫃中....

* 哦哦哦！工作人員開始setting了！已經看到阿聯酋的大紅代表色了

等到工作人員都setting完，已經是差不多9.45了，然後櫃台就是一副很明顯的就是可以準備去check-in囉！

* 阿聯酋的check-in櫃位

* check-in入口

* 排隊check-in中...

基本上，里斯本飛杜拜這一段，不是滿班機，所以大家都坐的很寬鬆，我旁邊沒有人，所以七個小時的行程飛的很開心。一口氣看了3部電影，最後再加一集CSI，完全沒有睡覺，結果，在杜拜轉機時，一個不小心就在躺椅上睡著了。

* 準備登機

* 機上娛樂

因為太久沒有坐大飛機，也太久沒有被服務，看到有機上娛樂就一整個覺得很興奮，不過，阿聯酋的班機在飛機上也可以充電(是我沒見識嗎？還是現在各家大型班機都早就有這種服務了？)，左邊有世界各國萬用插孔；右邊除了有耳機插孔之外，還有USB充電插孔，方便手機充電。嗯！大體看來都很滿意，好！我已經準備好了，要和阿聯酋一起飛行了。

* 世界各國萬用插孔

* USB插孔

在等待大家登機的同時，我已經把耳機拆開，準備要來好好享受一下機上娛樂了。不過，耳機裏面還付了一個阿聯酋特有的貼紙，這個貼紙很有趣，只要按你的需要，把對應的貼紙貼在椅背上，空姐們就會提供相關的服務了。

* 阿聯酋航空特有的貼紙

* 一上機沒多久，先來杯水和果汁解解渴

這一段的飛機餐非常非常的好吃，是雞肉飯。好吃到我連飯上面的那根辣椒也整個啃掉了。

* 又是一個大器提供不銹鋼餐具的航空公司

暗夜快降落前，還提供冰淇淋，真是吃的好開心！

* 香草冰淇淋

然後大半夜的，就抵達了杜拜機場。杜拜機場很有趣，裏面的其實沒有輸任何一個現代的機場，但是我是不會用金碧輝煌來型容它，因為根本沒有這麼誇張。另外，杜拜機場是不是沒有空橋啊？(舉手發問) 我落地跟上機都是用接駁車在機場裏面繞了快十分鐘，繞到整台接駁車裏面都快要沒有氧氣，窗戶上都已經開始有霧氣了，好不容易才抵達航廈或是飛機旁邊，這也是讓我大開眼界的地方。

* 杜拜機場

* 告示牌上的文字，比幾何圖型的韓文還讓我哭笑不得，還好有英文！

* 班機告示牌

一抵達杜拜機場，很自然我就去找下一班班機的登機資訊。這個時候是當地時間凌晨00.55，而我的下一班機是4.35，所以我就很自然的從告示牌的最後面開始找我的登機資訊。沒有想到，最後面的告示牌全部都是阿拉伯文(這大概只有阿語系畢業的L看的懂吧！)，然後我就等了很久，想說它應該會再跳成英文，沒想到，一直等也一直沒有變，只有班機資訊一直往前跳，於是我就挫了。想說不然我就認起飛時間跟班機編號好了，再去找我的航廈，因為我根本看不懂這種語言啊！

沒想到眼角餘光一瞄，竟然發現它們的班機資訊是英文一邊(左)；阿拉伯語一邊(右)，以中間的這個藍色看板當作界線！呿！害我剛剛挫了一下。

於是就再依指示，坐機場的tram，來到我該去的航廈。抵達後，想說反正時間還很多，就在機場裏面的免稅商店逛一下。只是我突然發現，我怎麼不管逛到那一家店，都一定可以聽到熟悉的中文，而且還是會捲舌的，下一秒，我又開始懷疑，我現在是在上海浦東機場轉機嗎？這裏不是阿拉伯聯合大公國嗎？

* 免稅商店

所以逛一逛就覺得沒有什麼好玩的，還是去找個位置坐下來好了。萬萬沒想到，杜拜機場裏面竟然有一區是有躺椅的，結果我才一坐來下，眼皮就愈來愈沈，畢竟算回英國時間，現在正好是晚上十點、十一點多，是要睡覺的時間沒錯，再加上這一區的睡眠指數已經高到爆表，於是就昏睡了一個小時。

* 躺椅區

第二段航班，從杜拜飛台北，很不幸的是滿班機。我被夾在二位大漢的中間，靠左也不是；靠右也不是，然後我也很想睡覺，可是睡的沒有很熟，又一直很想要動來動去。但是他們都熟睡了，我連要從那裏出去到走道上動一動的計劃，都無法實現。

* 一上機的輕食

第二個航段的餐點就沒有這麼讓我驚豔了，除了輕食三明治並沒有很可口之外(我覺得最好吃的三明治，應該還是國泰的)，早餐我比較想要吃的是炒麵，但是炒麵很快就被拿光了，於是在極度之不情願下就拿了蛋捲。

* 早餐是蛋捲，但其實我想要吃的是炒麵啊啊啊...

整體來說，二段的阿聯酋飛行航程，前段我很滿意，但是後段就讓我有點傻眼。雖然說這二段的航程，每次機組人員廣播時，都不斷的強調機組人員可以說多種語言(第二段航程，杜拜飛台北的時候，機組人員在廣播中已經強調可以講13種語言，提供您各種需要)，但是我覺得整體還是氣氛的感覺。

當然，餐點好不好吃對我來說不是重點。只是我覺得二段航程相較之下，第一段航程的機組人員好像比較可親一點，乘客的要求或是要作出回應，基本的禮貌還是有的。但是第二段航程我不只一次看到亞籍的機組人員一手插腰、一手指著地上的東西或是什麼東西，要求乘客把東西收好或是態度不佳的回應乘客的需求。

我也不是說所有的空服人員都一定要非常有禮貌，態度可親的比照日籍航空，有可能她小姐今天心情也不好，但是話說回來，基本的服務態度也是要有。我曉得機上各樣的乘客都會遇到，可能今天服務的那一區就都是一群天兵乘客，她的耐性已經被磨盡了；但是相較之下，我覺得第二段航班上的亞籍機組人員態度普遍都沒有很好。我是沒有被插腰式的被要求完成各樣指示，只是看著這些機組人員，左邊這一區的服務態度ok；右邊那一組服務態度略差，然後還都是亞籍的機組人員，就會覺得....(沒有形容詞可以用了)。

但問我下次還會不會再搭阿聯酋，也許吧！可能下一次的飛行經驗會更好，只有一個航段，好像也不足以弄壞一鍋粥囉！