利用LCC旅行的好處，就是當妳搶到很便宜的機票時，妳會很爽！然後背起背包，就可以開始發掘旅行中的樂趣了。於是當我回到台灣，發現台灣有二家本土的LCC時，我覺得非常非常的開心。一家是台灣虎航Tigerair Taiwan，由華航和新加坡的欣丰虎航空合資，使用的也是tigerair的logo，而且後來才發現tigerair在亞洲還真有名，不論是在東南亞是東北亞，甚至是在澳洲(不過澳洲的tigerair已經是屬於Virgin Group的了)；另一家則是由復興航空創立的威航。這二家公司成立的時間點差不多，第一條航線營運的時間也其實沒有差多少，不過就目前的布局來看，台虎的航點比威航來的多，而且不論往東南亞或是東北亞去，航點的布局已經很足夠了。按這樣的情勢來看，我覺得台灣的LCC表現還真的不差，而且非常積極。
我因為嚐過LCC的甜頭，也享受過搶到便宜票價的爽度，光是英國的easyJet我就飛了九次，最便宜的票價買過從日內瓦(Geneva)回倫敦(London)買到單程£39 (含稅)及來回£62 (含稅)的機票，還有從馬德里(Madrid)到里斯本(Lisbon)買到單程€20.99 (含稅)的機票，整個就是爽度爆表，因此我一直認為LCC是我們這種想出國的窮人家最好的選擇。不過我覺得LCC在台灣好像一直都有一種誤解，LCC一開始有一個容易"令人誤解"的俗稱，就是廉價航空。
我已經聽到不下一百次，有人"好天真"的表態：「我寧願多花一點錢，我也不要坐廉價航空。」關於這一點，我都好想問這些人，為什麼要把廉價航空跟飛安扯在一起？
妳有錢就去坐妳喜愛的航空公司啊！想要航位升等錢再多加一點就有了，又沒有人逼妳來坐LCC "受苦"？但是話再說回來，所有的飛機在起飛前一定都有經過例行性的檢查，甚至在這些新的航空公司要拿到營業執照時，是需要經過重重的關卡，只要一沒有通過，馬上就會被宣判停飛，何時能再翻身，也不知道是何時。此外，LCC比妳更怕好嗎？票價就已經算妳很便宜了，如果出了什麼事，也不知道要怎麼賠的，所以飛安絕對是不輸其它的"正常"航空公司。
另外，LCC之所以便宜，就是因為沒有一整包把東西全部賣給妳，妳可以選擇妳想要及妳需要的服務。比如說妳有行李，妳就再加買行李拖運；妳想要吃飛機餐，妳就再加買飛機餐，這些其它的服務是可以依照個人需求另外選購的，沒人要妳照單全收，所以才便宜。也因為如此，我每次看到有人因為這樣的因素在那邊東靠杯、西靠杯時，我都會覺得好想毆揍這些人。有錢當大爺就去選其它家航空公司，不要在這邊為難人家。
想要搶便宜，就要先了解LCC的玩法，不了解LCC就不要亂為難別人，不過，我認為在很多人的觀念還需要被教育的同時，我覺得台灣這二家LCC也需要被鼓勵。當我回到小島，背起背包，搶到便宜的機票就可以去旅行，這不是很幸福的一件事嗎？
