我的飛行記錄之芬蘭航空及日本航空：東京成田-赫爾幸基

2 January 2018

從台灣出發到芬蘭，其實蠻容易的，如果找到最快的方法了話！

一講到要飛歐洲，本來這趟行程的規劃，當然就是想說飛Emirates中轉杜拜，但他們沒直飛芬蘭，所以作罷。找找從台灣出發其他航空公司的航班時間，加上轉機在機場裡瞎等，也都要至少14.5小時以上開始起跳，實在是太累了，所以就一直在想到底該怎麼安排這次的航程。

直到後來有一次出差時，在東京成田機場要入境時，猛然看到finnair的飛機，立刻上網查了他們的航班時間跟票價，國際機票的慣例是以出發地的幣別作爲計價單位(雖然有的可以選他國幣別，但通常匯率都不是即時，所以價格會比較高，十分不建議這麼作)，既然出發地是日本，當然是以日幣計價。我們入手的時間正好是日幣的低點，再加上芬航的促銷價，一個人的機票才25k，10小時不到就能從日本直飛芬蘭(去程9小時多，回程更快，才8個小時半就到了)，十分划算。

至於從台灣飛東京的選擇這麼多，我們就決定把蜜月的前後都留一些時間在日本，所以這趟行程算是：東京+芬蘭。出發到東京的時間，還特地挑了早班機，就為了要讓在東京的時間長一點，我們還用這停留的一天去採買了一些泡麵跟發熱衣XD。

芬航目前用A350執飛NRT-HEL航段，座位配置是3-3-3，去程沒有滿，我們2個人用了3個位置，所以還可以輪流躺下來睡覺。由於芬航有和日航共用班號，所以在芬航網站上也可以買到日航的機票，既然去程選了芬航，回程我們就選了日航執飛的航班，想說來各自體驗一下.....

* finnair的登機證上有很多種版本，有雪地、馴鹿跟藍莓等...(我們分別拿到雪地跟藍莓)

* finnair的A350

*A350機艙全景 (不虧是新飛機，燈號標示還有禁止使用電子用品的記號)

A350有點小酷，因為在機身上跟機腹都各自裝了一個攝影機，在機艙裏的旅客，可以選擇看那個鏡頭，雖然不完全是駕艙的視野，但是也不會差太多，所以會知道是不是已經靠到gate口了，目前在主跑道上滑行還是已經在那裏了。finnair全程廣播以英文跟日文為主(對！他們有日本籍組員)，送餐的時候，日本籍組員以為我是日本人，用日文問我要吃什麼？直到我狐疑的回覆：「excuse me! what？」可能發現我不是日本同胞，她就很不好意思的使用英文。

* finnair從NRT出發到HEL的航段，每個座位都提供一瓶evian的瓶水 

* finnair吃的第一餐：中餐 (這一餐有雞跟牛可以選)

* finnair吃的第二餐：晚餐 (這一餐沒有選擇，大家都吃一樣的東西)

finnair另外有一點讓我很驚訝的就是，他們其實有蠻多同仁都會講日文的，看著一張外國臉，但是講著日文，實在是很驚訝的一件事，而且不是會講一點或是很破的日文，是非常流利!!! 難怪日本航線是芬航重要的市場之一，一年的載客可以破200萬人次耶！實在是太有潛力了。

回程日航用787執飛，座位配置是2-4-2，回程全滿。因為日航以HEL當作前進歐洲的轉機點之一(畢竟對他們來說飛直線，真的很近)，所以還有從其它地方的旅客要轉機到日本，如坐我隔壁的是西班牙人....和finnair的A350相較之下，日航的787也不輸人，畢竟連二場旅展，日航都搬來了機內座位，就是要讓旅客親自體驗客艙內的新配置，由於787是日航最近狂主打的夢幻機型(全日空也是)，在座位的配置上，日航的經濟艙座位不是太多，但是座位變的比較寬敞，腿部的伸展空間也比較大，是真的比較好坐。而且在機內娛樂的部份，日航果然有跟上亞洲人的潮流，給的都是最新的電影，這點finnair大輸特輸，所以回程我都捨不得睡覺，一路看了四部電影。

* JAL機上的第一餐：晚餐 (這一餐有牛跟雞可以選) 

* JAL機上的第二餐：早餐 (這餐沒得選，大家都吃一樣的) 

由於我們的回程正好是日本的新年期間，在登機口，JAL除了掛上大大的布條寫著「恭祝新年」之外，在機上的廁所鏡子那裏，有JAL組員貼心的小紙條，大意就是新年可以和他們一起折紙鶴祈福，那如果你想要折了話，可以跟組員聯繫，他們會給你紙張。但是....這字條是日文耶！我是真的很好奇其他外籍旅客會看的懂嗎？！

* JAL組員在廁所內的告示

長線我飛過許多家航空公司，包括：British Airways, EVA air, China Airlines, Emirates,  Malaysia Airlines, Cathay Pacific, Royal Jordanian...等，通常到了休息時間，組員就會放牛吃草在廚房留一些東西，讓你自己去拿。但是只有JAL是無時無刻都有組員在走道上走來走去，小心翼翼的照顧每位旅客的需要，果然是日本人企圖展現極致服務的一面。

如果你也正在規畫去芬蘭旅行，而且也正苦惱要從台灣出發了話，也許可以試試從日本轉機。