數字接駁

坐著307從中山市場一路坐到中和，中途停了好多我不熟悉的站牌，深怕一個不小心就坐錯站了，於是拿著手機用app一路導航，再搭配公車裏面的站名廣播，至終還是順利的抵達了和娘親約定的站牌，坐在便利商店門口等著她出現。

其實我不是和307完全不熟，只是這麼一段是我不熟的路線。當還在南京東路四段上班時，我也經常搭著307不是往台北車站去，就是往松山車站去，準備週末回家過個小夜。不過，這也是好久以前的事了！

在台北，我第一台認識的公車是220，記得我初到台北唸大學，一上公車還沒站穩司機就急忙起步，我馬上跌個狗吃屎，於是一年內我再也不搭公車，寧可多走15分鐘往捷運站去，每天以捷運代步。一年後，我開始搭247/287，因為補完英文就可以從台北車站搭這二班公車回到宿舍；同時，我也可以用247/287到大直找A，那是我們的年代。

接著，我又認識了310，天真的以為它就是全台北最長最遠的公車，可以把我們從板橋一路載到士林夜市，中間還可以停靠台北車站、西門町跟學校，所以有那麼一段時間，310幾乎是我天天搭乘的工具。後來沒有去板橋的必要的同時，我也愛上了師大夜市，所以我就再也沒有搭過310了；於是我的生活又回到了248/287。

後來在職後，我的生活變的很單純，我可以每天上班搭棕9/306就可以抵達；假日偶爾搭搭247/287/260/220就行。換了工作到內湖後，也只有518可以滿足我。

之後我離開了台北，到了英國，我的人生又是一串數字為我提供接駁的服務。

15/16/17是我在Nottingham最先認識的三台公車，因為路線類似，再加上那時住在Helen家，所以我可以搭這三台公車從她家到市區，也就是學校的所在地。之後搬進學校宿舍，我的生活就變成34/35/36，去學校時，我喜歡搭35/36，因為它們可以停在離學校很近的站牌，在很多hill的Nottingham來說，是一種小確幸，因為不用走上走下的。要外出去火車站時，我喜歡搭34，因為34可以停在離火車站最近的地方，也不用走太遠。從學校要回到宿舍時，一開始喜歡在Victoria Centre等車，但是只能等到35/36，34則要到Victoria Centre的另一端等車，所以最後我決定都到Angel Row等，這樣我可以一口氣等到34/35/36的任何一輛，中獎機會更高。

14則可以每週五帶我到Aida家，但是半年後14停駛了，我只能改搭34/35/36先回家後，再走路到她們家。然後在一次探險後，我發現43/44可以帶我到我最愛的Colwick Park ，28/30可以帶我從市區到Lawrence家，其中30還可以帶我去Wollaton Hall。

之後學校宿舍期滿了，我換了落腳處，於是我又回到了15/16/17的懷抱裏，每天到學校圖書館報到，同時也到市區的Tesco補給食物。

回到台灣後，我又回到原點了。